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波音公司称，由于供应商问题，公司放慢了787飞机的生产速度；团队继续致力于交付已经制造好的787飞机；787飞机的交付和生产前景没有改变。

波音公司当地时间12月22日表示，已经恢复了777X喷气式飞机的飞行测试。波音777X也被称为777-9，是777宽体飞机的更大版本，自2013年以来一直在开发中。此前波音公司在今年10月的检查中发现了一项发动机问题。通用电气则在上个月表示，它正在审查GE9X发动机认证后工程测试中出现的飞机技术问题

波音称，已经恢复777X喷气式飞机的飞行测试。

庞巴迪公司首席执行官埃里克马特尔对加拿大可能计划直接从波音公司购买侦察机而不是通过招标程序表示担忧。埃里克马特尔表示，加拿大正面临对其广阔边界进行机载监视的重要选择，可能正在考虑直接将单一来源合同授予波音公司。

根据现行美国联邦法律，波音将被要求安装现代驾驶舱警报系统，以帮助飞行员处理紧急情况。该公司已表示，如果不推迟最后期限，可能会取消两款737机型，即较短的MAX 7和较长的MAX 10。

知情人士称，波音公司与塔塔旗下印度航空的谈判已近达成，印度航空或将购买多达200架737 Max飞机，双方将在年底前结束谈判。波音公司不予置评。印度航空和塔塔公司尚未回复。

波音公司(BA.N) 11月份交付33架737飞机，2022年迄今累计交付333架。

2022.12.08 富国银行分析师Matthew Akers将波音(BA.N)的目标价从185美元上调至218美元，并维持对该股的超配评级。该分析师认为，波音公司的自由现金流可以超过其2025-2026年的目标，因为其投资很低，且相对成熟的项目组合生产率很高。 波音股票交易策略：2022.12.0

2022.12.07 美国银行分析师Ronald Epstein发表研报，将波音(BA.N) 目标价从165美元上调至190美元，维持「中性」评级。Epstein表示，上调目标价主要反映了市场对商业航空的乐观情绪，因为波音在11月初的投资者日带来了意外惊喜，其中包括美联航（UAL.O）可能会向波音订

当地时间2022年12月6日，美国华盛顿州，一架波音747飞机在埃弗里特的公司举行的活动中亮相。波音公司12月6日晚些时候推出了最后一架747大型喷气式飞机，结束了50多年的飞机生产。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）12月6日消息，最后一架波音747飞机当晚从该公司位于西雅图北部的工厂下线，标

波音公司将停产747飞机——最后一批产品将在12月6日深夜“出厂”，该机型已经生产超过50年。波音747，又称为“珍宝客机”，亦是全世界首款生产出的宽体民航飞机。

市场消息：波音向商业卫星运营商SES交付首批两颗O3B Mpower卫星。