大众汽车

大众汽车2022年全年营收为2792.3亿欧元，此前预期为2784.6亿欧元。

大众汽车预计2023年中国汽车市场增速加快至4％-5％。

大众汽车：保留能源和充电业务的所有长期选择，包括进行IPO。

安森美日前宣布，已与大众汽车签署战略协议，将为后者供应半导体及模块产品，提供电动汽车牵引逆变器解决方案。作为协议的一部分，安森美将首先向大众汽车交付EliteSiC 1200 V牵引逆变器功率模块。

大众汽车公司预计，在新软件和电动汽车技术方面的投资将在未来两到三年内达到顶峰。大众首席财务官阿诺·安特利茨表示，到2026年，大众汽车将“几乎不会”在传统内燃机技术上投资，而从那时起，该公司的目标是从电动交通获得丰厚回报。（环球市场播报）

大众汽车集团（中国）发布数据，2022年在中国市场交付量达到318万辆，同比下降约4%，市场份额15.1%。其中，大众及捷达品牌239.71万辆、奥迪品牌642548辆。新能源领域，累计交付逾20.65万辆，同比增长37.1%。其中，纯电车型销量超15.5万辆，同比增长68.2%；ID.系列车型销售

大众汽车周四表示，由于供应紧张和停产的影响，该公司2022年汽车交付量同比减少。这家德国汽车巨头表示，2022年在全球总计交付了约830万辆汽车，同比下降了7%。该公司的供应状况在2022年下半年有所改善，与2021年同期相比，交付量增长了12%，不过仍无法抵消上半年22%的同比下滑。大众汽车在20

大众汽车：2023年1月份的汽车销量同比下降12%至616,200辆。

大众汽车2022财年全年调整后营业利润初值为225亿欧元，预期229.6亿欧元。全年营收初值2790亿欧元，预期2777.7亿欧元。2022年销售回报率为8.1%。公司称2022年全年业务都受到不稳定的供应链环境影响。

大众汽车公司（Volkswagen AG）在当地时间周二发布的一份监管公告中表示，2022年的销售额和营业利润基本符合预期，但由于供应链不畅导致年底未售库存增加，现金流没有达到预期；现金流是投资者关注的关键指标。在3月14日发布全面财报之前，该公告只包含了一些关键数据，大众汽车称，2022年的收入为

大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发，MEB平台将成为MEB+平台。按照计划，其充电和储能技术以及数字化架构将得到全面优化；同时MEB+平台涵盖的车型范围更广，涉及高性能和豪华等不同领域的车型。大众汽车方面表示，在MEB+平台上，自动驾驶功能将有机会获得重要提升；MEB+平台将采用大

德国大众汽车股东股东批准从保时捷品牌的IPO中特别分红。