比亚迪

比亚迪股份有限公司(股票代码:01211.HK)主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年,比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善,销量依旧位列全球前列。

比亚迪2021年第一季度2.37亿元同比增110.73%

比亚迪交易策略:当前市值和市场地位不匹配,上方套牢盘太多,个人认为下方还有较大的下跌空间,请注意交易风险。 比亚迪:第一季度净利润2.37亿元,同比增110.73%,上年同期净利润1.17亿元;营业收入409.9亿元,同比增108.31%,上年同期为196.8亿元;基本每股收益0.08元,上年同期为 […]

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比亚迪(002594.SZ)2月份产销量分别同比增长309.01%及280.42%

比亚迪(002594.SZ)披露2021年2月产销快报,公司2月份实现汽车产量2.16万辆,同比增长309.01%。其中,新能源汽车产量1.17万辆,同比增长333.63%。 2月份实现汽车销量2.09万辆,同比增长280.42%。其中,新能源汽车销量1.04万辆,同比增长269.43%。

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比亚迪确认高瓴资本参与比亚迪最新一轮定增

每日经济新闻报道,日前,有消息称,高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪最新一轮定向增发股票的购买。比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞确认了这一消息,并表示:“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。” 值得注意的是,高瓴资本在此前刚刚清仓了造车新

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里昂证券:重申比亚迪股份(01211)“买入”评级 目标价上调23%至340港元

里昂发布研究报告,将比亚迪股份(01211)目标价由275港元上调23%至340港元,重申“买入”评级。 报告中称,公司成功配售H股集资299亿元,以进一步强化其电池、个人电动车、电动巴士、电子系统及无人驾驶。该行对比亚迪的看法仍维持,在可见的将来加上其产品周期,将会继续在全球的电动车市场增加市占率

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基金换仓:比亚迪被减持,上汽成新宠

近期以新能源汽车为首的汽车板块一度狂飙,引发了是否泡沫过大的担忧。据了解,公募基金上四季度重仓的汽车公司多是大涨的,比如比亚迪、长城汽车、长安汽车等。但近期,风向似乎有些变化,上汽集团等被不少机构追着调研。 近期,公募基金持仓情况出炉,汽车板块受关注度提高,基金持股增加了。2020年第四季度,汽车板

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野村:大幅上调比亚迪股份(01211)目标价80.7%至300港元 评级“买入

野村发布研究报告,比亚迪股份(01211)计划未来两年扩大电池产能,现有合作伙伴为潜在销售对象,维持“买入”评级,目标价由166港元大幅上调80.7%至300港元。 报告中称,比亚迪股份(01211)去年下半年表现强劲,今年也因新能源车的销售增长、刀片电池向第三方客户销售、潜在分拆半导体业务,而有进

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