蔚来

蔚来2022年Q3财报电话会上，蔚来汽车创始人、董事长李斌透露道，三季度蔚来研发投入的提高，主要是因为公司在电池、芯片等领域的研发投入有所增长，这是蔚来计划的一部分。接下来蔚来的研发投入基本会保持在每季度30亿元人民币的水平。

11月10日，蔚来2022年Q3财报电话会上，有投资者咨询特斯拉降价对蔚来产生的影响。对此，蔚来汽车创始人、董事长李斌回应称，特斯拉的价格调整并不是新鲜事，对蔚来产品的需求并没有产生波动。蔚来方面认为，特斯拉的Model 3和Y与蔚来的产品并不完全属于一个价格区间，因此其降价对蔚来并未产生太多影响。

蔚来发布2022年三季度财报，第三季度营收130亿元，同比上年同期的98.05亿元增长32.6%；三季度经调整净亏损为34.99亿元；预计第四季度收入173.7亿-192.3亿元。截至2022年10月31日，累计车辆交付量达到259563辆。

蔚来：预计第四季度收入173.7亿-192.3亿元，预计第四季度交付量为43000至48000辆。

11月10日，蔚来2022年Q3财报电话会中，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，目前公司的生产已经恢复，新增产线会带动产能爬坡，预计12月ET5的产能会达到预期。

摩根大通发表研究报告指出，电动车代工厂如蔚来及小鹏的股价于过去一及三个月内明显回落。跌幅主要由于近来市场对新能源汽车的需求急速放缓，并对2023年展望的忧虑；由特斯拉最近减价可看到市场竞争恶化；全球加息环境下，意味着折让率相比以往更高及估值倍数更低。该行承认其对蔚来及小鹏的增持评级今年并未有反映出来

记者从相关渠道获悉，蔚来汽车位于合肥的生产基地已恢复生产。此前有消息称，蔚来位于合肥的两座工厂10月份曾停产，并得到了蔚来官方的确认。

近日受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。据财经网报道，蔚来汽车相关负责人回应此事表示：生产受疫情影响确实比较严重，消息属实，会影响生产和交付进度。另有接近蔚来的人士表示，蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂

10月18日，针对网友所提蔚来汽车应在欧洲放弃“只租不卖”、提供“买断”选择的建议，蔚来汽车总裁秦力洪在用户APP中回应称“考虑开卖”。日前，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供ET7、EL7（ES7）、ET5三款车型，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。

蔚来官微10月16日宣布，位于深圳深业上城和西安创意谷的蔚来中心今日正式开业，目前在全国有86家蔚来中心。

浙商国际发布研究报告称，首予蔚来-SW“买入”评级，随着规模效应显现，预计2024年有望实现扭亏为盈，2021-23E每股收益预测为-4.8/-1/0.6元，目标价184港元。该行认为，当前公司正在经历销量增长放缓和费用支出快速增长的产品更新换挡期，随着产品矩阵的完善和后续产能的爬坡，有望完成销量加

东吴证券发布研究报告称，维持蔚来-SW“买入”评级，预测2022-24年营收为572.55/896.39/1442.08亿元，同比增58.44%/56.56%/60.88%。公司举行欧洲发布会，蔚来ET7、EL7（即ES7）和ET5将通过订阅模式在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国开放预订。10月开启ET7