理想汽车

中信证券:维持理想汽车-W买入目标价165港元

中信证券发布研究报告称,维持理想汽车-W“买入”评级,考虑到理想ONE近期降价,L8/L7发布对后续对L9销量的小幅分流,预测2022-24年营业收入为513/1322/2406亿元(原518/1363/2464亿元),Non-GAAP净利润预测为9.0/83.6/203.3亿元(原10.6/88.

中信证券:维持理想汽车-W买入目标价165港元 Read Post »

招商证券(香港):维持理想汽车-W增持评级 目标价213港元

招商证券(香港)发布研究报告称,维持理想汽车-W“增持”评级,目标价213港元,处在新产品线周期拐点,但近期海外市场波动大,建议逢低吸纳。据公司公告显示,受供应链限制影响,预计三季度汽车交付约为25500辆,同环比+1.5%/-11.1%,不及此前发布的27000至29000辆的交付量预期。报告中称

招商证券(香港):维持理想汽车-W增持评级 目标价213港元 Read Post »

瑞士信贷:维持对理想汽车跑赢大市评级,目标价40美元

瑞信发表研究报告指,理想汽车公布将第三季车辆交付预测从原先介乎2.7万至2.9万辆,下调至2.55万辆,低于市场预期,当中9月份交付目标从原先介乎1.2万至1.4万辆,降至1.05万辆。由于理想汽车于8月份生产了9000辆Li ONE SUV,并交付了4700辆,瑞信预计理想9月份将交付至少4500

瑞士信贷:维持对理想汽车跑赢大市评级,目标价40美元 Read Post »

中信证券:维持理想汽车-W买入评级 目标价165港元

中信证券发布研究报告称,维持理想汽车-W“买入”评级,预测2022-24年营业收入为518/1363/2464亿元,Non-GAAP净利润预测为10.6/88.5/215.1亿元,目标价165港元,维持对其乐观态度。公司9月22日通过官方微博称:L8将于9月30日发布,并于11月初上市交付,同时明确

中信证券:维持理想汽车-W买入评级 目标价165港元 Read Post »

理想汽车:2021年10月交付7649辆理想ONE,同比增加107.2%

理想汽车交易策略:2021.11.06 从技术图形上看,股价处于上涨趋势中,建议短线交易在20日均线上方多单持有,中长线在60日均线上方多单持有,进一步走强的可能性极高。出场顺序,短线交易股价跌破20日均线转空,中长线交易跌破60日均线转空。从基本面来看,公司股价溢价过高,注意投资风险。 历史预测记

理想汽车:2021年10月交付7649辆理想ONE,同比增加107.2% Read Post »

理想汽车:第十万辆理想ONE正式下线

理想汽车交易策略:2021.11.01 从技术图形上看,股价处于上涨趋势中,建议短线交易在20日均线上方多单持有,中长线在60日均线上方多单持有,进一步走强的可能性极高。出场顺序,短线交易股价跌破20日均线转空,中长线交易跌破60日均线转空。从基本面来看,公司股价溢价过高,注意投资风险。 历史预测记

理想汽车:第十万辆理想ONE正式下线 Read Post »

理想汽车:2021年9月交付了7094辆锂电池汽车,同比增长102.5%

理想汽车交易策略:2021.9.21 从技术图形上来看,股价走势非常弱,存在进一步下探25美元的预期,建议多单离场回避,近期重点关注下方25美元的支撑力度,预期近期波动区间为24-28美元之间。从基本面来看,公司股价溢价过高,注意投资风险。 历史预测记录: 中国北京,2021年10月1日—中国新能源

理想汽车:2021年9月交付了7094辆锂电池汽车,同比增长102.5% Read Post »

理想汽车:预计2021年第三季度的汽车交付量约为2.45万辆

理想汽车交易策略:2021.9.21 从技术图形上来看,股价已经跌破所有均线,建议多单回避,短期无上涨动能,建议重点关注25美元,22美元,20美元的支撑力度,如果支撑有效,可以短线多单快进快出,不可恋战。从基本面来看,公司股价溢价过高,注意投资风险。 历史预测记录: 2021.9.3 从技术图形上

理想汽车:预计2021年第三季度的汽车交付量约为2.45万辆 Read Post »

理想汽车:8月交付9433辆理想ONE,同比增长248%

理想汽车交易策略:2021.9.3 从技术图形上来看,整体走势跟其他造车新势力的走势非常接近,所以,主要走势依赖于板块,难见独立行情,整体处于下跌之后的反弹阶段,上方突破38美元和40美元可以高看一线,下方注意观察30美元的支撑力度,不跌破可以做多。从基本面来看,公司股价溢价过高,注意投资风险。 理

理想汽车:8月交付9433辆理想ONE,同比增长248% Read Post »

滚动至顶部