波音

11月17日，波音表示，公司重组了国防、太空和安全部门，之前的8个部门将合并为4个，这么做的目的是旨在加快运营纪律，提高项目质量。

波音股票交易策略：2022.11.11 从技术图形上看，近期股价持续反弹，已经突破前期高点，短线回调的概率较高，建议中线，短线交易上移止损位至165美元，短线交易和中线交易均在165美元以上持有或者高抛低吸，暂时不回补。从K线形态上看，暂无长线持有空间。从基本面来看，2022财年Q3实现营业收入15

贝雅分析师Peter Arment将波音的目标价从245美元下调至210美元，并维持对该股的跑赢大市评级。该分析师表示，其疲软的第三季度业绩反映了充满挑战的环境。正如预期的那样，2022年737-MAX交付量被削减，反映了供应链短缺，这也增加了固定价格的国防发展项目的成本，产生了28亿美元的费用。

波音中国官微发布消息称，10月28日，中国首架在GAMECO位于广州的改装线进行改装的767-300波音改装货机（BCF）完工。据介绍，随着近期对产能的提升，GAMECO目前运营着两条767-300BCF改装线和三条737-800BCF改装线。

波音：预计未来20年东南亚需要4200架商用飞机。未来20年东南亚市场将快速增长。

美国运输部总监察长办公室（OIG）当地时间11月10日表示，将审计美国联邦航空管理局（FAA）对波音737 MAX的两项关键安全功能的监管记录。这将是OIG对波音737 MAX的第四次评审。其中，机动特性增强系统（MCAS）是737 MAX设计中的一个关键软件功能，被认为是在印度尼西亚和埃塞俄比亚的

美国监督机构宣布对波音737MAX机型进行新一轮评审。美国交通部在信件中称，部分国会议员寻求对联邦航空管理局（FAA）的监视记录进行调查。

摩根大通分析师Seth Seifman在投资者日之后维持对波音的超配评级，目标价170美元。该分析师在一份研究报告中告诉投资者，波音预计到本十年中期，自由现金流将达到100亿美元。该分析师表示，在过去的两年里，我们的模型中一直关注着巨大的现金流，但由于交付量和产量的增速已经下滑，同时失去了来自国防部

波音CEO： 该公司CEO预计将在2025年前后实现大约100亿美元的自由现金流（FCF）。 波音预计到本十年中期，自由现金流将达到100亿美元。 预计2023年将交付400-450架737 MAX飞机。 在发现和修复瑕疵之后，公司交付了27架737飞机。 波音不再以服务年销售额达500亿美元为目标

波音CEO：承诺交付的每架飞机都100%符合规格要求。