蔚来

巴克莱分析师Jiong Shao将蔚来汽车的目标价从19美元下调至18美元，并维持对该股的超配评级。该分析师仍然认为蔚来在扩大产品组合和提升制造能力方面表现良好。然而，该分析师担心费用增加的问题，且他认为这可能比蔚来预期的要长。

柏林时间10月21日下午4点，蔚来在其欧洲App宣布将于11月21日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，在订阅模式之外新增ET7、EL7和ET5的买断模式，并于2023年初开启交付。这意味着上述四国用户将可以根据自身情况选择买断或者订阅的方式拥有蔚来车型。此前蔚来在其欧洲发布会活动期间宣布，初期将以订阅模

从蔚来汽车(NIO.N)官微获悉，蔚来ET7获欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）五星安全评级。ET7在多项正面碰撞测试中，乘员舱保持稳定，乘员关键身体部位都得到充分保护。其中，儿童安全项目获得满分，全宽刚性壁障测试成绩接近满分。

据蔚来官博，瑞典首座蔚来换电站于瓦尔贝里正式上线，向瑞典用户提供便捷的换电服务。

中信证券发布研究报告称，维持蔚来-SW“买入”评级，但考虑到下半年以来疫情、中长期竞争加剧，以及公司2023年多款新车发售对销量刺激，2022-24年销量预测为13/30/42万辆，目标价由181港元下调至127港元。短期来看，公司第二轮新车型周期开启拉动销量增长。中期来看，该行认为公司有望在新车型

大和发表研究报告指，预期蔚来2023及2024年的销售增长将分别为135%及62%，料其将于2024转为录得盈利，重申买入评级，将其目标价由67美元下调至15.2美元，以反映近日因宏观环境不确定因素引致的疲弱市场情绪。该行表示，将蔚来今年的销量预测下调12%，并料2023及24年分别上调7%和6%，

美国银行发布研究报告称，重申蔚来-SW“买入”评级，以反映强劲的新车型推出计划;将2022-24年销售量预测降低2%/3%/3%，并预计今明年净亏损将扩大，但后年净亏损将缩小，目标价由124港元降至116港元。公司第三季业绩逊于预期，净亏损为41亿元，也差过该行预期。报告中称，蔚来管理层第四季交付指

美国银行分析师Ming Hsun Lee在蔚来汽车(NIO.N)发布第三季度报告后，将蔚来目标价从16美元降至15美元，并保持买入评级。Lee指出，蔚来预计第四季度交付43,000-48,000辆，意味着72-92%的同比增长，他将对该公司2022年、2023年和2024年销量预期分别降低了2%、3

蔚来汽车CEO李斌透露，“明年上半年我们有5款车型会推出，总有一款会是蔚来的Model Y。”目前蔚来汽车平均电池容量约为80度电，碳酸锂价格对毛利率影响颇大。李斌介绍，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。如果碳酸锂价格能从现在的60万元（每吨）降到40万元（每吨），就可以提

蔚来汽车创始人、董事长李斌今日在三季报电话会上表示，蔚来汽车明年上半年将推出五款全新车型，至明年6月，将有8款车型在售。此外，据李斌透露，在今日刚刚结束的蔚来新品牌会议上，管理层希望这一大众全新品牌单车销量能达到5万辆。