理想汽车

富瑞:偏好原设备生产商 首选比亚迪及理想汽车

富瑞发表研究报告指出,面对刺激措施到期,相信明年整体乘用车销量将按年跌10%至约2000万辆。另一方面,预期明年新能源车销售按年增长31%至850万辆,推动内地新能源车渗透率升至约39%。该行偏好原设备生产商(OEM)股份,当中首选比亚迪及理想汽车,看好明年比亚迪于大众市场定价能力,以及作为进军欧洲 […]

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受供应链影响 部分理想L9 MAX和L8 Pro延期交付

理想汽车发布公告称,受核心零配件供应延迟的影响,部分App内显示于11月底交付的用户将延期至12月,而12月交付的车型暂不受影响。此次受影响的车型主要是理想L9MAX和L8Pro,预计延期1-3周交付,理想汽车将为预订这两款车型的用户分别提供1000元和2000元的油卡作为补偿。

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Macquarie:维持理想汽车-W“跑赢大市”评级 目标价降至109.8港元

Macquarie发布研究报告称,维持理想汽车-W“跑赢大市”评级,由于产品组合变化和电池成本上升,将扩大今年净亏损预测8%至16.46亿元人民币,明后年纯利预测则分别降低12%/14%,目标价下调23%至109.8港元。公司销售增长可能会受到经济型豪华车市场和低线城市增长所推动,该行预计明年销售量

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瑞银:下调理想汽车目标价至29美元 评级买入

瑞银表示,新能源车制造商行业中,仍最偏好理想汽车。该行预计,理想汽车将在第四季再次实现盈利,并在明年成为首个实现盈利的新能源车制造商。由于内地的电动车渗透率明年有望达到37%,在目前利率上升环境下,该行认为投资者对亏损的公司耐性减少,积极的盈利能力展现其卓越效能及长期前景。此外,报告称,理想是中国首

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理想汽车与宁波拓普集团签署战略合作框架协议

理想汽车消息,理想汽车与拓普集团签署战略合作框架协议,双方近年来一直保持着良好的合作关系,在底盘系统、热管理、内外饰等产品领域已取得丰硕的合作结果,通过此次合作签约,将深化双方互信,加强合作的广度和深度。

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理想汽车:2022年10月交付10052辆,同比增长31.4%

理想汽车2022年10月交付10052辆 同比增长31.4%。 2022年11月1日(美國東部時間),中國新能源汽車市場的領導者理想汽車(「理想 汽車」或「本公司」)(納斯達克:LI;香港交易所:2015)宣佈,2022年10月,理 想汽車共交付新車10,052輛,同比增長31.4%。截止到2022

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摩根士丹利:维持理想汽车增持评级 10月销售符合预期

大摩发表报告指,理想汽车10月销售符市场预期,证实了公司在零部件持续紧缺下,仍具生产和交付执行能力。目标价35美元,评级增持。报告指,L9车型的交付量连续第二个月徘徊在1万辆左右,应能缓解市场对L9车型需求放缓的担忧,加上L8车型提供贡献后,有助支撑起11月和12月的销量上升空间。

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东吴证券:维持理想汽车-W买入评级 目标价133.4港元

东吴证券发布研究报告称,维持理想汽车-W“买入”评级,预测2022-24年营业收入为504/1169/2430亿元,同比+87%/+132%/+108%;归母净利润为-0.5/29.8/95.6亿元,2024年同比+221%。看好后续多款新车有望带来销量持续高增长,目标价133.4港元。公司9月实现

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理想汽车9月交付11531辆 同比增长62.5%

理想汽车公布2022年9月交付数据。2022年9月,理想汽车共交付新车11,531辆,同比增长62.5%。其中,家庭智能旗舰六座SUV理想L9,在首个完整月交付10,123辆,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。 第三季度累计交付26,524辆,同比2021年第三季度增长5.6%。

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理想汽车CEO:2025年将实现高速路和封闭道路L4自动驾驶

在理想汽车L8发布会上,理想汽车CEO李想发布了理想自研的碳化硅功率芯片。据介绍,理想汽车已在苏州建成年产能240万个的碳化硅功率模块生产基地,将于2024年投产。李想还表示,理想在智能驾驶的视觉算法上做了深度自研,并且做了BEV环视ADAS视觉算法与激光雷达感知数据进行前融合。理想汽车将于2025

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