理想汽车

理想汽车：公司于2023年2月共计交付新车16,620辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆。

美国银行发表报告指，理想汽车(NASDAQ:LI)上季纯利2.57亿元，按季转亏为盈，表现胜预期，主要由于营业费用改善。整体毛利率按年下降2.4个百分点至20.2%，低于该行预期的21.7%，而车辆毛利率按年下降2.3个百分点至20%。报告指，理想今年目标是在30-50万的高端SUV市场中占有20%

中金发布研究报告称，维持理想汽车跑赢行业评级，目标价120港元，较当前股价存在33%的上行空间。受益于季度交付量的持续增长，规模效应继续体现，带动业绩超出市场预期。该行认为，公司从1到10发展路径清晰，从过往的理想ONE热销车型，到目前L9/8多款车型均达到月销过万，产品矩阵的逐步拓宽，有望带动公司

摩根士丹利发表报告，指理想汽车(NASDAQ:LI)今年首季销售指引稳健，目标交付5.2万至5.5万辆汽车，主要包括L8、L9，以及数千辆在3月交付的L7 Pro/Max。公司目标在4月至5月期间，理想L7 Air和理想L8 Air每月交付量增加到2.5万至3万辆，该行认为，即使该目标较为进取，但公

理想汽车2022年第四季度财报电话会议上，理想汽车CEO李想表示，在L7、L8开启交付后，理想汽车有望在第二季度实现月交付超3万辆。此前李想曾在社交媒体上表示，“没有L8 Air和L7 Air，2.5万辆/月交付保底，Air开始交付后，3万辆/月交付保底。”

在财报电话会上，理想汽车CEO李想表示：“在过去不到一年的时间，理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型，丰富产品矩阵，实现了对30万元至50万元家庭SUV市场的全面覆盖。今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。”

理想汽车：预计2023年第一季度车辆交付量为52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%；收入总额为人民币174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。

理想汽车2022年全年净亏损20.32亿元，2021年净亏损3.2亿元。

理想汽车2022年第四季度营收176.5亿元，同比增长66.2%；经调整净盈利9.68亿元，去年同期经调整净盈利为6.86亿元，同比增长41%。2022年，汽车总交付量达到133246辆，较2021年的90491辆增长47.2%。理想汽车预计2023年第一季度收入总额为174.5亿元至184.5亿元

中金发布研究报告称，维持理想汽车-W“跑赢行业”评级，2023年盈利预测不变，首次引入2024年130.5亿元盈测，目标价120港元，较当前股价存在23.2%的上行空间。公司于2月8日召开新品发布会，会上发布L7Air/Pro/Max以及L8Air四款车型。该行认为，理想L7延续了其对于家庭用户需求

理想汽车2023年1月交付量为15,141辆，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272,475辆。为家庭打造的五座新旗舰SUV理想L7，即将于2023年2月8日正式发布。

1月9日晚，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在其个人微博账号上表示，目前理想L7小订的最大用户群是Model 3和Model Y用户的换购和增购。根据官方此前透露消息，理想L7将于2023年2月8日上市，展车和试驾车将于2月9日抵达全国的零售中心，预计在2023年2月底开启交付。