吉利汽车

时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产

12月19日,时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产仪式顺利举行。时代吉利是宁德时代与极氪汽车共创的动力电池制造及服务平台。时代吉利动力电池宜宾项目于2020年10月正式动工建设,规划年产能15GWh,总投资不超过80亿元,规划占地面积约500亩,历时14个月,现已全面投产。

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吉利控股集团李东辉:前10个月,控股集团实现总销量183万辆,新能源超50万辆

吉利控股集团李东辉表示,吉利控股集团已经加入了联合国全球契约组织,并承诺2045年实现全链路碳中和目标。其中,沃尔沃汽车力争在2030年成为100%纯电车企,极星将于2030年推出完全碳中和的汽车产品,路特斯则是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。李东辉介绍,前10个月,控股集团实现总销量18

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吉利汽车:极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本

吉利汽车在港交所公告,董事会谨此宣布,极氪于2022年12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。建议分拆完成后,预期极氪将继续为本公司之非全资附属公司。

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知情人士:吉利电动汽车品牌极氪寻求在美IPO融资超10亿美元

三位知情人士透露,吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已申请在美国进行IPO ,计划募资逾10亿美元。两名消息人士称,极氪寻求的估值超过100亿美元,这将是逾一年半以来首次在美国上市的大型中资公司。

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美国银行:将吉利汽车目标价由21.1港元下调至17.2港元 评级买入

美国银行发表报告指出,吉利汽车11月销量14.5万辆,按年增长7%,环比5%;前十一个月的销量同比升10%至130万辆,分别占该行对公司全年预测销量的88%,以及占公司全年目标销量165万辆的78%。该行考虑到吉利上月的销量后,对其2022至2024财年的销量预测各下调2%;由于新能源车补贴将于今年

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极氪:2022年11月极氪001交付11011辆,交付周期预计收窄至4-6周

吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪宣布,2022年11月极氪001交付11011辆,同比增长447.3%,环比增长8.8%;截至11月底,累计交付66611辆。极氪方面同时透露,随着供应链的进一步好转,预计极氪001交付周期进一步缩短至4-6周,其中12月中上旬的订单也将力保在年底前交付。

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吉利白俄罗斯合资工厂2023年计划出厂3.5万辆汽车

俄罗斯卫星通讯社11月20日消息,白俄罗斯副总理彼得·帕尔霍姆奇克称,生产吉利汽车的白中合资企业“贝尔日迪”的任务是到2023年至少生产3.5万辆汽车。他在接受“白俄罗斯 1”电视台采访时称,“明年的计划至少是3.5万辆,虽然卢卡申科总统设定的任务是达到每年6万辆的设计产能。但现在重要的是,要弄清楚

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摩根大通:将吉利汽车目标价由14.5港元降至12.5港元 评级中性

摩根大通发表报告指,预计明年内地乘用车销售持平,而今年料增长8%。摩通指,对大众乘用车市场和新能源汽车领域的竞争持更谨慎的态度。市场对明年预测的潜在下调可能是另一个不利因素。在考虑盈利预测调整后,将吉利目标价由14.5港元降至12.5港元,评级中性。

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大和:将吉利汽车目标价从19港元下调至12港元 评级买入

大和发表研究报告指,吉利汽车今年下半年至明年的毛利率仍然受压,集团料极氪毛利率于第三、四季分别于5%及低于10%水平;其目标是在新能源汽车和内燃机汽车市场保持竞争优势。整体而言,预计吉利今年毛利率为14.5%,而明年则为15%。该行将集团今明两年的纯利预测下调介乎37%至43%,以反映对其盈利前景的

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中金:下调吉利汽车目标价至15.6港元 评级跑赢行业

中金发表研究报告指,吉利汽车10月份销量达15.23万辆,按年增长36%,当中雷神与极氪车型销量延续上升趋势。中金表示,看好极氪迈入品牌发展全新阶段,料将引领吉利的高端电动品牌向上突破,另外亦看好雷神混动带动吉利加快全面向电气化、智能化转型。几何E/C顺利在拉美市场发布,同时领克01完成整车出口欧洲

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