一汽及上汽大众公布 ID.4售价，产品有望热销产业链将受益。1月 19日，一汽大众 ID.4CROZZ 预售发布会在北京举行，共推出 5款车型，综合补贴后售价为 19.99-27.99万元，长宽高分别为 4592/1852/1629mm，轴距2765mm，搭载 IQ.Drive 高级驾驶辅助系统，计划 3月开始交付。1月 21日，上汽大众 ID.4X 发布正式售价，新车共有 5个版本，综合补贴后售价 19.99-27.29万元，长宽高分别为 4612mm/1852mm/1640mm，轴距 2765mm。
ID.4是大众 MEB 平台在国内首款量产车型，从售价来看与相同尺寸燃油车相当，同时动力性能、智能驾驶等体验更好。截止 1月中旬，两家预订量都分别过万，未来有望取得热销，相关供应链将持续受益。推荐均胜电子、精锻科技、华域汽车等，建议关注富奥股份等。
微软参与投资通用 Cruise，巨头纷纷加码智能汽车领域。据腾讯网报道，自动驾驶公司 Cruise 及其母公司通用汽车近日宣布同微软达成长期战略合作协议，共同推动自动驾驶汽车商业化，微软、通用、本田等公司也将以 300亿美元的估值，向 Cruise 投资 20亿美元。至此美国 5大科技巨头已有 4家涉足自动驾驶及智能汽车领域，包括谷歌孵化 Waymo、苹果或联合现代造车，亚马逊收购 Zoox 及投资 Rivian&Aurora、微软投资 Cruise等。从市场空间看，自动驾驶技术发展将带来出行领域的巨大变革，潜在市场空间高达万亿，因此也吸引了各大巨头加入。从市场格局来看，特斯拉、Waymo、Cruise 等相对领先，但各大巨头纷纷加入竞争，未来格局存在较大变化的可能。
1月乘用车销量有所放缓，预计零售达 209万辆。据乘联会数据，1月第2周（11-17日）乘用车零售量日均 5.8万辆，同比下降 25%；主力厂家批发销量日均 4.8万台，同比下降 24%。前两周（1-17日）日均零售 5.2万辆，同比下降 16%；日均批发 4.6万辆，同比下降 20%。受元旦休假时间长、春节较晚、疫情等因素影响，前两周销量走势相对较弱，乘联会预计 1月零售达 209万辆。需求端看，近期疫情影响有所抬头，部分地区销售受阻，此外提倡就地过年也将削弱部分购车需求。供给端看，短期芯片短缺或对部分车企排产造成一定影响，需要关注相关风险。经济复苏需求回暖，预计 2021年乘用车有望较快增长，并迎来持续上行周期，推荐上汽集团、长城汽车、长安汽车，关注广汽集团。
点推荐整车：乘用车销量回暖但车企分化加剧，推荐上汽集团、长城汽车、长安汽车，关注广汽集团。商用车重卡、轻卡有望维持高景气，客车销量有望回升，关注中国重汽、福田汽车、江淮汽车等。
零部件：随着销量回暖，业绩有望恢复并与估值形成双击，建议布局产品升级、客户拓展以及低估值修复的个股，推荐银轮股份、宁波华翔、凯众股份，关注威孚高科、广东鸿图、松芝股份等。
新能源：新能源汽车销量 2021年有望爆发，后续高增长确定性强。推荐国内龙头比亚迪，以及受益特斯拉及大众 MEB 国产的均胜电子、拓普集团，关注旭升股份、富奥股份等。
智能网联：ADAS 及智能座舱快速渗透，5G 推动车联网发展，推荐伯特利、均胜电子，建议关注德赛西威、华阳集团、保隆科技