点评：前期股价涨幅巨大，暂无长线投资机会，短线可以高抛低吸，不破前期新低的情况下交易，近两个交易日反弹幅度很大，请谨慎参与，注意回落风险。
长安汽车：2020年净利润为33.24亿元，上年同期亏损26.47亿元，同比增长225.6%；实现营业收入845.66亿元，同比增长19.79%；拟10转4派3.06元。
公司旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，并通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。推出了包
括 CS 系列、逸动系列、UNI、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型；合营企业拥有全新福克斯、福睿斯、锐际、
锐界、探险者、冒险家、昂克赛拉、CX-5、CX-8、CX-30 等多款知名产品。同时，打造了逸动 EV、新奔奔 EV、CS15EV
等新能源车型，深受市场欢迎和消费者的喜爱。
2020 年 12 月 31 日，财政部等四部委印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确 2021 年
新能源汽车财政补贴政策，从 2021 年 1 月 1 日开始执行。一是在补贴标准方面，执行 2020 年补贴政策（即财建〔2020〕86
号）已经明确的退坡幅度，即：非公共交通领域新能源汽车补贴标准在 2020 年基础上退坡 20%；公共交通领域新能源汽车
补贴标准在 2020 年基础上退坡 10%。长安汽车 2020 年新能源补贴收入 6700 万元。二是在技术指标方面，保持动力电池系
统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变；考虑到工况切换，调整插电式混合动力（含增程式）乘用车续驶里程、
能耗等技术门槛要求，调整后的技术难度与 NEDC 工况下的技术难度保持一致。此外，还特别强调了新能源汽车安全责任
和防止产能无序扩张。
新能源汽车财政补贴技术指标保持稳定，补贴金额退坡幅度降低，有利于公司产品的连续性，提高单车盈利能力。
2.新能源双积分
2020 年 6 月 15 日，工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉
的决定》：明确了 2021 年-2023 年的新能源汽车积分比例为 14%、16%、18%，比例进一步加大。同时，单车新能源积分调
减 20%～40%。
新能源积分政策要求公司生产更多的新能源汽车，否则，就需要外购积分满足积分要求，两方面都会对公司构成较大
的财务压力，影响公司的当期盈利水平。
主要会计数据和财务指标
会计师事务所名称 安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
分季度主要财务指标
新能源汽车整车的生产经营情况
