高盛发表报告，将中国今年汽车零售销售预测由早前的1900万辆上调至2050万辆，相当于按年零增长，反映政策转向较预期快，并受到潜在的持续汽车刺激政策支持。此外国内去年汽车预购量低于预期，零售业亦受到第四季疫情影响。该行相信利好因素将推动国内汽车零售及生产于今年复苏，在中资汽车股中给予确信买入名单的个股包括比亚迪股份、理想汽车及中升控股；将比亚迪目标价由420港元降至383港元，反映今明两年毛利率及定价压力；将理想目标价由165港元降至153港元，中升目标价由90港元降至80港元。
高盛发表报告，将中国今年汽车零售销售预测由早前的1900万辆上调至2050万辆，相当于按年零增长，反映政策转向较预期快，并受到潜在的持续汽车刺激政策支持。此外国内去年汽车预购量低于预期，零售业亦受到第四季疫情影响。该行相信利好因素将推动国内汽车零售及生产于今年复苏，在中资汽车股中给予确信买入名单的个股包括比亚迪股份、理想汽车及中升控股；将比亚迪目标价由420港元降至383港元，反映今明两年毛利率及定价压力；将理想目标价由165港元降至153港元，中升目标价由90港元降至80港元。