研调公司S&P Global报告显示,预估2023年车用芯片供应不足的影响趋缓,但全球乘用车与轻型商用车的新车销量只年增5.6%,约8360万辆,低于疫情前的2019年。即使全球新车已连续2年供不应求,至今仍有累积订单未消化,预估2022年全球新车销量同比下降1.3%,仅7920万辆。
研调公司S&P Global报告显示,预估2023年车用芯片供应不足的影响趋缓,但全球乘用车与轻型商用车的新车销量只年增5.6%,约8360万辆,低于疫情前的2019年。即使全球新车已连续2年供不应求,至今仍有累积订单未消化,预估2022年全球新车销量同比下降1.3%,仅7920万辆。