半导体业内人士指出,目前车厂对旧品拉货的动能并没有放缓,主要是车用IC生命周期长,在未来几年内的车款都还有机会使用。与此同时,高端新品出货量也逐步加温。目前车用显示驱动IC(DDI)大厂第四季度已感受到客户拉货复苏,2023上半年车用需求将相对乐观。
半导体业内人士指出,目前车厂对旧品拉货的动能并没有放缓,主要是车用IC生命周期长,在未来几年内的车款都还有机会使用。与此同时,高端新品出货量也逐步加温。目前车用显示驱动IC(DDI)大厂第四季度已感受到客户拉货复苏,2023上半年车用需求将相对乐观。