Macquarie发表评级报告指，今年10月小鹏销量按月跌40%至5,100辆，是去年5月以来最低月度销售额；其P7和P5需求较疲软，而G9需等待10月27日后才批量发货，该行表示，即使G9能贡献大量销量，但料需求疲软会持续，令Q4或会出现供应过剩，故该行将Q4销量预测下调42%至2.9万辆，按季跌2%。将公司今年、明年及2024年新能源汽车销量预测下调14%、24%及27%，并其利润率预测亦下调65、57及61个基点，同时其净亏损预测由今年85.88亿元扩大至93.1亿元、明年则由65亿元扩至80.15亿元、及2024年由19.75亿元扩至49.57亿元。目标价大幅下调67%至29港元，维持其评级为中性。