据报道，在11月10日召开的2022中国汽车论坛上，华为终端智选车业务总裁汪严旻表示，华为之所以选择做智选车业务，是因为之前一些汽车客户选择华为部件遇到了挑战，在华为加持下并没有让30万元以上档位的新车成为爆款，“问题很严重，如果不能成为爆款，商业模式就不能闭环。”汪严旻说，华为希望从智能新能源汽车业务最初阶段介入，和车企合作伙伴共同设计、打造、销售，把车卖成爆款。
据报道，在11月10日召开的2022中国汽车论坛上，华为终端智选车业务总裁汪严旻表示，华为之所以选择做智选车业务，是因为之前一些汽车客户选择华为部件遇到了挑战，在华为加持下并没有让30万元以上档位的新车成为爆款，“问题很严重，如果不能成为爆款，商业模式就不能闭环。”汪严旻说，华为希望从智能新能源汽车业务最初阶段介入，和车企合作伙伴共同设计、打造、销售，把车卖成爆款。