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2023 年

Evercore ISI分析师:下调西维斯健康(NYSE:CVS)评级至与大市一致 目标价降至100美元

Evercore ISI分析师Elizabeth Anderson将CVS健康(CVS)的评级从跑赢大市下调至与大市一致,目标价从120美元下调至100美元。 Anderson在一份研究报告中告诉投资者,在联邦医疗保险优势计划(Medicare Advantage)注册期间进行的渠道检查表明,CVS […]

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高通(NASDAQ:QCOM)股价趋势预测及交易区间-2023.1.3

高通(NASDAQ:QCOM)股价趋势预测及交易区间: 2023.1.3 从股票价格图形分析,半导体指数比NASDAQ指数弱,今日股价高开之后持续下跌,虽然暂时未跌破支撑位,但是就是时间问题,股价向下破位的概率大幅上升。短线交易策略卖出降低风险,等待股价确定性增强后再交易。中线和长线交易股价下跌风险

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微软(NASDAQ:MSFT)股价趋势预测及交易区间-2023.1.3

微软(NASDAQ:MSFT)股价趋势预测及交易区间:2023.1.3 从股票价格图形分析,今日股价高开之后冲高回落,收盘价与上一个交易日持平。近期股价继续在235美元-260美元之间,当前股价位于区间下轨,是比较安全的高抛低吸位置。短线交易建议在230美元-248美元之间反复高卖低买或者持有,止损

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大和:将广汽集团目标价由11.1港元下调至10.6港元 评级买入

大和发研报指,广汽快速的新能汽车转型支撑了集团可见的收入增长,料自主品牌的利润率可能随着销量的增加而扩大,该行重申买入评级,惟将目标价下调至10.6港元。广汽管理层全年销量指引为240.4万辆,按年增12.1%,符合该行早前预测。展望2023年,集团料将继续保持高于行业平均水平的增长态势。且公司将加

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瑞士信贷:今年看好寿险公司胜过财险 荐中国平安及中国人寿

瑞信发表报告指,中国保险公司未来复苏速度温和,由于资产端表现及其情绪或受益于宏观前景的改善以及政策转向;今年看好寿险公司胜过财险,主要是人寿保险的销售表现因代理机构逐步恢复活动而获得支持,而财险公司的基础承保业绩将从高峰期恢复正常。该行预料,由于对于长期保障的需求仍然疲软,今年人寿保险的新业务价值(

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高盛:上调今年中国汽车销售预测至2050万辆

高盛发表报告,将中国今年汽车零售销售预测由早前的1900万辆上调至2050万辆,相当于按年零增长,反映政策转向较预期快,并受到潜在的持续汽车刺激政策支持。此外国内去年汽车预购量低于预期,零售业亦受到第四季疫情影响。该行相信利好因素将推动国内汽车零售及生产于今年复苏,在中资汽车股中给予确信买入名单的个

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Southwest Airlines(NYSE:LUV)称维持正常航班计划

西南航空公司(Southwest Airlines Co.)周末恢复了较为正常的运营。由于在年末假日期间出现服务停摆,为了重新获得监管机构和旅客的信任,该公司正在应对一些天气方面的挑战。为了在取消大量航班之后恢复正常运营,西南航空周五恢复了全部航班安排。根据FlightAware的数据,西南航空周六

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星巴克(NASDAQ:SBUX)股价趋势预测及交易区间-2023.1.3

星巴克(NASDAQ:SBUX)股价趋势预测及交易区间:2023.1.3 从股票图形分析,近期股价继续在中线上涨趋势中,近期股价在95美元-105美元区间,短线交易策略可以在支撑位上方高卖低买或者持有。如果股价向上突破105美元的压力位,目标价可以提高到120美元。从财务报表分析,2022财年第四季

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苹果(NASDAQ:AAPL)股价趋势预测及交易区间-2023.1.3

苹果(NASDAQ:AAPL) 股价趋势预测及行情分析: 2023.1.3 从股票图形上分析,日经新闻报道供应链再次降低订单,今日股价持续下跌,再次跌破130美元,股价已经跌破前期支撑位。短线交易回报率过低,在股价未反弹至20日均线以上前,不建议博反弹。目前股价中长线买入持有短期获利机会较低,不推荐

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博通(NASDAQ:AVGO)股价趋势预测及交易区间-2023.1.3

博通(NASDAQ:AVGO)股价趋势预测及交易区间:2023.1.3 从股票技术图形上分析,近期股价保持高位震荡,短线交易非常适合高卖低买。它的支撑位540美元,建议短线交易仅在支撑位以上高卖低买,中线持仓面临股价回落的风险较高,不推荐。股价再次向上突破,打开新的上行空间的机率较低,建议短线交易为

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伯恩斯坦:维持特斯拉跑输大市评级 2023年需求挑战将持续

伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi指出,尽管有积极的价格折扣,特斯拉Q4交付量为40.5万辆,低于共识预期的41.8万辆。特斯拉正面临着「重大需求问题」,尽管大幅降价,但Q4账面价值可能不到0.65倍。分析师预计2023年需求挑战将持续存在,特别是除7座Model Y外,目前似乎「没有任何

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