庞巴迪：对加拿大将侦察机合同直接授予波音表示担忧
庞巴迪公司首席执行官埃里克马特尔对加拿大可能计划直接从波音公司购买侦察机而不是通过招标程序表示担忧。埃里克马特尔表示，加拿大正面临对其广阔边界进行机载监视的重要选择，可能正在考虑直接将单一来源合同授予波音公司。
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工业
工业(Industry)——资本货物、交通、建筑、航空和国防；标准普尔行业分类标准
马士基智能、绿色综合物流旗舰仓落户上海临港
“上海临港”微信公众号12月22日消息，马士基日前与上海自贸区临港新片区管委会签订了土地出让合同，标志着马士基在华首家智能、绿色综合物流旗舰仓正式落户上海临港。该项目预计总投资额超10亿元，将于2024年第三季度投入运营。
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飞机租赁巨头SMBC完成对竞争对手Goshawk收购，交易金额67亿美元
飞机租赁公司SMBC航空资本（SMBC Aviation Capital）宣布完成67亿美元收购竞争对手Goshawk Aviation的交易。这笔收购最早于今年5月获宣。按飞机数量计算，这笔交易创造了世界第二大飞机租赁商。SMBC表示，新公司拥有700架自有和管理飞机，并从波音和空客订购了另外24
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大和：升力劲科技评级至「买入」 料市场明年对超大型压铸机需求依旧强劲
大和发表报告指，力劲科技管理层在投资者会议上分享对明年业务前景看法。该行认为，明年对超大型压铸机的需求将保持强劲，中小型压铸机和注塑机的需求将增加。因此将评级由「跑赢大市」升至「买入」。目标价维持8.6港元。报告认为，中小型压铸机和注塑机的下游需求将在明年第二季度开始复苏。
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Evercore ISI：将联邦快递(FDX.N)目标价从202美元下调至196美元 维持跑赢大市评级
2022.12.21 Evercore ISI分析师Jonathan Chappell将联邦快递(FDX.N)目标价从202美元下调至196美元，并保持对该股的跑赢大市评级。Chappell指出，该公司第二财季调整后每股收益为3.18美元，“轻松超过”他预计的2.90美元、华尔街平均预测的2.81美
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美国议员们公布综合性支出法案，取消波音737 MAX认证的最后期限
根据现行美国联邦法律，波音将被要求安装现代驾驶舱警报系统，以帮助飞行员处理紧急情况。该公司已表示，如果不推迟最后期限，可能会取消两款737机型，即较短的MAX 7和较长的MAX 10。
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霍尼韦尔与美国司法部和证监会达成和解，同意就贿赂调查支付数亿美元罚款
美国司法部和美国证监会（SEC）周一表示，霍尼韦尔及其一家子公司同意就贿赂调查支付数亿美元罚款。美国司法部表示，霍尼韦尔的美国子公司、以Honeywell UOP名称营业的UOP LLC同意支付超过1.6亿美元，以和解美国和巴西民事和刑事当局展开的平行贿赂调查，这些调查涉及向巴西国家石油公司的一名高
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联邦快递(FDX.N)：2023财年第二季度营业收入228.14亿美元，YoY-2.81%
联邦快递股票交易策略：2022.12.22 从股票技术图形上分析，上一期我建议上移止损价至170美元，盘中已经跌破止损价170美元。受财报超预期影响，股价暂时顶住了指数下行的影响，但中长线回落的概率大幅上升，建议短线交易和中长线交易仅在60日均线以上持有，最终止损价60日均线，股价止跌回升且收盘价高
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摩根大通：给予杜邦(DD.N)增持评级 目标价75美元
2022.12.20 摩根大通分析师Stephen Tusa恢复了对杜邦(DD.N)的追踪，给予其增持评级和75美元的目标价。Tusa在研报中表示，尽管存在周期性风险，但股价并没有公平地反映出杜邦剩余投资组合的盈利能力和质量，“这种脱节应该在未来12个月内继续得到纠正”。分析师预计该公司在2023年
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Stifel：将卡特彼勒(CAT.N)目标价从260美元上调至271美元
2022.12.20 斯蒂费尔：将卡特彼勒(CAT.N)目标价从260美元上调至271美元。 卡特彼勒股票交易策略：2022.12.22 从股票技术图形上分析，上一期我认为近期股价整体保持高位震荡，短线存在选择方向的可能性较高，建议短线交易和中线交易背靠220美元高抛低吸或者持有，止损价220美元，
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美国工业集团3M(NYSE:MMM)将停止生产“永久化学品”
美国工业集团3M(NYSE:MMM)周二将停止生产全氟烷基和多氟烷基（PFAS）的最后期限定为2025年，PFAS又称为“永久化学品”，用于从手机到半导体的所有领域，与癌症、心脏病和低出生体重等疾病有关。全氟烷基和多氟烷基物质不会快速分解，近年来在全国各地的饮用水、土壤和食品中发现了危险浓度。该公司
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瑞银：下调中远海运港口评级至中性 目标价下调至6.6港元
瑞银发表报告指，最近中远海运港口股价自10月底低位反弹逾50%，超出疫情前水平，但明年全球贸易前景正走弱，该行对明年吞吐量持审慎态度，以及预计运费不会上升，但长远来看，该行有信心运费有潜在上升空间。该行将公司今年盈测上调1%，明年及2024年盈测则各下调7%，并将其目标价由7.42港元下调至6.6港
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