工业

兴业证券：我们预计京东物流(02618.HK)公司2023-2025 年营业收入分别达到1678 亿、1931 亿、2093亿元，增速分别为22.1%、15.1%、8.4%。经调整净利润分别达到12.23 亿、33.78 亿、51.73 亿元，经调整净利润率分别为0.7%、1.7%、2.5%。假设人

波音公布，2023年9月交付量为27架，其中737 MAX交付10架，为2021年8月以来最低水平。9月飞机订单总数达到224架，取消订单10架。今年前9个月总计交付量为371架，低于空客的488架；总订单量为848架，计及客户取消的订单后为724架；目前挤压订单总数为4971架，为2019年12月

加拿大航空(Air Canada)公布，确认订购10架波音787-10梦幻型客机，以更换现有较旧型及效率较低的广体客机。根据协议，加航有权额外增加订购12架787-10梦幻型客机。加航预计分阶段接收该批新飞机，首架预料于2025年第四季开始接收，最后一架的接收时间为2027年第一季。

9月20日，波音在媒体沟通会上预测，在远高于全球平均水平的经济发展和国内航空旅行增长的推动下，中国在未来20年将需要8560架新飞机。根据波音发布的针对民用飞机和相关服务需求的长期预测报告《民用航空市场展望》显示，在2042年前，中国的民航机队规模将增长一倍以上，达到近9600架飞机。

富国银行将联邦快递(NYSE:FDX)目标价从240美元上调至270美元，维持“持有”评级。

美银证券发表报告，将中远海能(01138.HK)目标价由12.3港元下调至12.15港元，以反映石油输出国组织及盟友延长减产，削弱冬天旺季的运输需求。虽然即期运费或会出现季节性调整，但延长减产令油价上升，对价格敏感的买家需求受压，超大型油轮VLCC远期合约已反映12月运费下跌，因此预期公司下半年盈利

波音公司8月737 MAX飞机交付量下滑至35架，连续第二个月下降；7月交付43架，6月交付60架。8月787梦想飞机交付量5架。