信用评级

摩根士丹利:维持中芯国际“与大市同步”评级 目标价降至16.8港元

摩根士丹利发布研究报告称,维持中芯国际“与大市同步”评级,指出公司虽然是半导体国产化的主要受惠者,但基于未来几年毛利率下行指引,该股短期内可能会出现一些调整;预计2024年毛利率将下降至大约20%,目标价由18.8港元下调10.6%至16.8港元。

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大和:首予石药集团买入评级 目标价12.8港元

大和发表报告,该行认为石药集团现价相当于明年预测市盈率14.4倍,对比每股盈利按年增长达15.6%,有利好的风险回报,相信集团在中资药股中的估值最具吸引力。大和表示,由于旗舰药物“恩必普”和“克艾力”有降价风险,石药明年的盈利增长或低于同业,而风险偏向上行,催化剂包括mRNA新冠疫苗的进展等。

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大和:将蔚来汽车目标价由67美元下调至15.2美元 评级买入

大和发表研究报告指,预期蔚来2023及2024年的销售增长将分别为135%及62%,料其将于2024转为录得盈利,重申买入评级,将其目标价由67美元下调至15.2美元,以反映近日因宏观环境不确定因素引致的疲弱市场情绪。该行表示,将蔚来今年的销量预测下调12%,并料2023及24年分别上调7%和6%,

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贝雅:将波音(BA.N)目标价下调至210美元 维持跑赢大市评级

贝雅分析师Peter Arment将波音的目标价从245美元下调至210美元,并维持对该股的跑赢大市评级。该分析师表示,其疲软的第三季度业绩反映了充满挑战的环境。正如预期的那样,2022年737-MAX交付量被削减,反映了供应链短缺,这也增加了固定价格的国防发展项目的成本,产生了28亿美元的费用。

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瑞信:维持港交所“跑赢大市”评级 目标价340港元

瑞信发布研究报告称,维持港交所“跑赢大市”评级,由于第四季至今港股日均成交额达1110亿元,将第四季日均成交预测由990亿元升至1030亿元,目标价340港元。报告中称,10月港股日均成交额为1050亿元,环比上升13%,估计交易流通速度也由9月71%增至10月88%,但总市值或将环比下跌14%。该

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野村证券:将中芯国际目标价由20港元下调至17.5港元 评级中性

野村证券发表报告指,中芯国际今年第三季业绩大致符合该行及市场预期,但集团指引第四季收入按季下跌14%,及毛利率中位数为31%,均较该行预期低。另外,中芯亦将今年资本开支预算由50亿美元调升至66亿美元,增加主要用于未来产能扩展计划,去年为45亿美元。该行认为,集团增加资本开支及积极扩展未来五年至七年

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Piper Sandler:维持英伟达(NVDA.O)增持评级 目标价200美元

Piper Sandler分析师Harsh Kumar看好英伟达下周的财报,他认为明年1月当季(第四财季)业绩指引将显示数据中心业务恢复增长。此外,Kumar在研报中表示,游戏业务中绝大多数的GPU库存过剩将在截至10月的第三财季前清除,第四财季可能会有一些库存留在销售渠道中。他认为,鉴于经济衰退的

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特斯拉(TSLA.O)向全球开放电动车充电连接器设计

特斯拉(TSLA.O)公告宣布,为追求加速全球向可持续能源过渡的使命,今天向全球开放特斯拉的电动车充电连接器设计。公司欢迎充电网络运营商和汽车制造商将特斯拉充电连接器和充电端口(现称北美充电标准NACS)用于其设备和车辆上。NACS是北美最成熟的充电连接器设计。公司表示,网络运营商已开始计划在其充电

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Piper Sandler:将西方石油(OXY.N)评级从增持下调至中性 目标价从78美元下调至76美元

Piper Sandler分析师Ryan Todd将西方石油(OXY.N)的评级从增持下调至中性,目标价从78美元下调至76美元。Todd在研报中表示,虽然向现金回报股东模式的转变是一个“值得欢迎的进展”,但由于预计2023年没有产量增长,西方石油公司的“差异化相对较小”。 西方石油是一家国际能源公

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瑞穗:将蔚来汽车目标价从40美元降至34美元 维持买入评级

瑞穗银行分析师Vijay Rakesh将蔚来汽车(NIO.N)的目标价从40美元降至34美元,并保持对该股的买入评级。Rakesh在研报中表示,该公司第三季度业绩“疲软”,对疫情影响的担忧依然存在。分析师成,虽然电动化趋势依然强劲,蔚来的定位也很好,但该股已经遭遇了大宗商品成本高企、消费者信心疲弱等

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