零跑汽车:2022年净亏损51.089亿元 同比增79.52%
零跑汽车在港交所发布公告。2022年汽车总交付量为111,168辆,同比增加154.1%。收益为人民币123.846亿元,同比增加295.4%。毛利率为-15.4%,较2021年的-44.3%持续改善。净亏损为人民币51.089亿元,2021年为人民币28.458亿元,同比增79.52%。
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可选消费(Unnecessary Consume)——汽车、服装、休闲和媒体;标准普尔行业分类标准
零跑汽车在港交所发布公告。2022年汽车总交付量为111,168辆,同比增加154.1%。收益为人民币123.846亿元,同比增加295.4%。毛利率为-15.4%,较2021年的-44.3%持续改善。净亏损为人民币51.089亿元,2021年为人民币28.458亿元,同比增79.52%。
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吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆在介绍中表示,极氪2022年全年交付71941台,超额完成全年7万台目标,跻身销售万辆俱乐部。极氪001是豪华车市场万辆俱乐部中唯一的中国品牌豪华纯电车型,平均订单金额超33.6万元,持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军。极氪第二款车型原生纯电豪华MPV——极
吉利汽车:极氪009开始交付,平均订单金额高达52.7万元 Read Post »
瑞银发表报告指,吉利汽车去年业绩大致符合预期,去年纯利按年升9%至52.6亿元人民币;撇除单次性收益,纯利料为35.1亿元,按年跌28%,低于该行及市场预期的47.52亿及44.9亿元。将此转以非通用会计准则计,纯利料录50亿元,大致符市场预期,按年跌18%。因此该行认为此复杂的盈利大致符预期。报告
瑞银:予吉利汽车目标价12港元 维持中性评级 Read Post »
瑞信发表报告指,吉利去年纯利按年增长8.5%至52.6亿元,高于市场预期。若撇除减值损失等,经常性盈利则按年下跌25%至36.5亿元。该行表示,集团业绩主要令人意外之处是下半年毛利率低于预期,按年下降3.2个百分点至13.8%,主要由于极氪纯电动汽车业务的毛利率较预期低。瑞信下调吉利目标价至13港元
瑞信:将吉利汽车目标价由13.8港元降至13港元,评级跑赢大市 Read Post »
大和發表報告指,吉利汽車(00175.HK)去年下半年業績符合預期,預計其毛利率在今年將繼續承壓,並繼續面臨激烈的價格競爭。集團今年將繼續專注於新能源汽車轉型,為高端品牌極氪及中低端品牌銀河和吉利幾何推出新車型。 該行又提到,MPV車型Zeekr 009的需求似乎很強勁(3月起開始交付),等待期需逾
大和下調吉利(00175.HK)目標價至10.3元 評級「持有」 Read Post »
吉利汽车:2023年度的销量目标定为165万部,包括“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量,较2022年所实现总销量增加约15%。
吉利汽车:2023年度的销量目标定为165万部,同比增加约15% Read Post »
瑞银发表报告称,安踏体育(02020)去年净利润比该行和市场分别预期的284亿和275亿人民币高。由于DTC(直面消费者经营模式)转型影响,收入略低于该行预期。由于库存改善快过预期,将安踏目标价由135升至140元,评级“买入”。 该行指,安踏管理层对安踏和Fila品牌的销售增长指引为10至20%,
瑞银:上调安踏体育目标价至140元 评级“买入” Read Post »
摩根士丹利发表研究报告指,安踏体育去年收入及纯利分别较该行原预期高2%和1%,并较市场预期分别高0.5%和4%;整体毛利率下跌1.4个百分点至60.2%,而该行预测则为60.8%。该行表示,安踏通过其多元化的品牌组合持续增加市场份额,将可支持其快速增长前景,预期即将出现的宏观上行週期亦可能会推动重估
摩根士丹利:予安踏体育增持评级 目标价135港元 Read Post »
Jefferies发研报表示,对安踏经营前景看法乐观,管理层预期未来中国运动服装需求强劲,加上公司加强拓展户外体育用品市场,综合业绩表现后将今明两年盈利预测上调5%及6%。该行指出,安踏去年下半年盈利表现稳健,较预测高出5%至6%,当中已计及Fila的库存减记,旗下所有品牌年初至今表现都好过管理层目
Jefferies:将安踏体育目标价由123港元提高至140港元,评级买入 Read Post »