可选消费

耐克第二财季每股收益1.03美元，分析师预期0.85美元；第二财季营收133.9亿美元，分析师预期134.6亿美元；第二财季大中华营收18.6亿美元，分析师预期19.7亿美元；第二财季库存79.8亿美元，分析师预期86.4亿美元；第二财季毛利率44.6％，分析师预期44％。

高盛发表报告指，于上周五(15日)到访小鹏汽车办公室及与管理层进行会议。该行引述小鹏管理层指，在目前竞争环境下，扩大销量至关重要，并表示将继续努力降低成本和开发高级驾驶辅助系统(ADAS)，两项战略都已于今年实施，并将在明年进一步加强。 盈利能力方而，由于产品升级已于第三季度完成，并开始削减成本计划

美银证券发表研究报告指，预计耐克截至今年11月底止第二财季的每股盈利尚好，将会符合或胜于预期，但2024财年第二及第三财季的销售收入均较预期弱。该行将关注DTC(向客户直销)加快的趋势和成功创新的迹象，作为集团增长的指标。该行将目标价由110美元上调至130美元，以反映同行估值扩张，续予“中性”评级

中信证券发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“买入”评级，看好公司中长期投资价值，参照可比公司特斯拉与比亚迪2024年37倍的平均Non-GAAPPE（基于中信证券研究部预测），给予2024年22倍Non-GAAPPE，对应港股目标价176港元。该行对公司前景保持乐观态度，维持2023-2

迪士尼首席执行官鲍勃·艾格（Bob Iger）当地时间11月8日在第四季度财报电话会议上表示，迪士尼将“继续”向奈飞（Netflix）授权部分内容，但这并不包括漫威、星球大战和皮克斯等主要品牌。艾格在电话会议上说：“实际上，我们一直在向Netflix授权内容，并将继续这样做。实际上，我们现在正在与他

11月9日消息，迪士尼当地时间8日发布2023财年第四季度业绩。迪士尼第四财季营收212.4亿美元，同比增长5%，分析师预期214.3亿美元；第四财季调整后每股收益为0.82美元，分析师预期0.69美元；第四财季Disney+订阅用户数总计1.502亿，分析师预期1.4707亿；第四财季总体Hulu

通用汽车Cruise自动驾驶部门表示，在一辆机器人出租车发生事故后，正在美国各地召回950辆无人驾驶汽车，并且可能会发起更多召回;召回的原因为巡航自动驾驶系统(ADS)软件的碰撞检测子系统可能在碰撞后响应不当。

兴业证券：安踏体育(02020.HK)我们上调此前的盈利预测，预计公司23/24/25 年归母净利润分别为97.33/116.96/137.16 亿元，同比分别+28.2%/+20.2%/+17.3%，最新收盘价对应2023 年预期PE 25x，对应2024 年预期PE 20x，目标价为113.5

国海证券：京东集团-SW(9618.HK)考虑到宏观消费修复持续以及公司业务调整影响仍在， 我们调整公司2023-2025 年营收预测分别为10,788/11,674/12,432 亿元，归母净利分别为257/315/332 亿元，对应摊薄EPS 为8.0/9.6/9.9 元，对应P/E 为11/9

长江证券：小鹏汽车-W(9868.HK)预计公司2023-2024 年总销量为14.0 万/ 31.4万辆，收入分别为310.6 亿/ 718.1 亿元，对应PS 分别为2.7 / 1.2，给予“买入”评级。 小鹏汽车：智能汽车引领者小鹏汽车成立于2015 年，是智能技术领先的新势力造车公司。公司新

广发证券：安踏体育(02020.HK)预计公司23-25 年归母净利润为98.0/116.8/138.0 亿元。参考可比公司，给予公司24 年PE 估值25倍，对应合理价值112.6 港元/股，维持“买入”评级。 核心观点： 公司23Q3 业绩稳健增长。公司发布23Q3 运营公告：安踏主品牌流水同增

小摩发布研究报告称，予比亚迪股份(01211.HK)“增持”评级，维持其为OEM(原设备制造)领域的首选股，目标价300港元。公司日前发表盈喜所预期的第三季盈利数据，显著优于该行及市场预期，相信季度盈利稳健主要受新能源车销售创新高、出口规模扩大及E平台带来的盈利贡献所带动，认为市场明年将较聚焦电动车