宏观经济

美联储传声筒”华尔街日报记者Nick Timiraos表示，美国堪萨斯城联储主席乔治一直准备放慢加息步伐，但她表示，美联储面临的“真正挑战”是避免过早停止加息，否则这之后将需要恢复加息。乔治称：“我看到的是劳动力市场非常紧张，我不知道如何在不出现真正的经济放缓的情况下、甚至经济收缩的情况下来降低通胀

美联储哈克表示，不希望将货币政策建立在几项经济数据上；只要通胀持续下降，美联储就可以停止加息；不想要大幅度调高利率，然后大幅调低利率；需要在控制通货膨胀的同时尽量减少失业，这是有可能做到的。

美联储博斯蒂克表示，必须将利率峰值维持一段时间，直到通胀有望回到2%的目标水平；必须看到服务价格增长放缓，但目前为止还没看到；预计美联储还需继续加息；看到商业地产和银行受到加息的负面影响。

美联储巴尔表示，预计美国经济将大幅走软；目前通货膨胀太高了；美联储致力于物价稳定；将会看到失业率有所上升；美联储后续货币政策将取决于经济数据，而就业数据是美联储着重关注的几项数据之一。

欧洲央行管委维勒鲁瓦：尽管财政措施在政治上是必要的，但它们应该是暂时的，并针对最需要这些措施的消费者。财政措施的目标应该是保持“价格信号”，从而激励人们减少能源消费。在10月27日欧洲央行管委会将存款利率提高到1.5%之后，我们已经取消了大部分宽松政策。利率显然正在接近“正常化水平”，预计这一水平将

美联储副主席布雷纳德：可能FOMC很快就适合放慢加息节奏。（美联储）的确侧重于核心通胀数据。通胀数据初步让人（对美国高通胀问题）感到安心。多久达到利率峰值这一问题将由经济数据来决定，即使是12月的议息会议，到时也会有更多的数据出炉；紧缩政策的实施需要时间，因此把加息步伐调整到更谨慎的速度是有意义的；

波罗的海干散货运价指数周一下滑至逾一周低位，受海岬型船运费下跌打压。波罗的海干散货运价指数下跌30点或约2.2%，至1325点，为11月4日以来的最低水平。海岬型船运价指数下跌98点或约6.4%，至1446点。海岬型船日均获利下跌812美元，至11995美元。巴拿马型船运价指数上涨30点或约1.8%